Warsztatowy klucz udarowy pneumatyczny do kół NAC 3/4 cala 1000Nm

☑️Pneumatyczny klucz udarowy do kół NAC 1000 Nm 3/4"☑️

⚙️ PARAMETRY TECHNICZNE

• Producent: NAC
• Model: NAIR-IW-34-LX
• Kod EAN: 5905842542570
• Maksymalny moment obrotowy: 1000 Nm
• Maksymalna prędkość obrotowa: 5500 obr./min
• Maksymalne dopuszczalne ciśnienie robocze: 6,3 Bar / 90 PSI
• Zapotrzebowanie na powietrze (przepływ): 335 l/min
• Końcówka wrzeciona (kwadrat): 3/4"
• Końcówka dyszy powietrza (wlot): 3/8"
• Gwarantowany poziom mocy akustycznej Lwa: 90 dB(A) (K=3 dB)
• Poziom wibracji rękojeści: 11,6 m/s² (K=1,5 m/s²)
• Zastosowanie: przydomowe warsztaty, serwisy oponiarskie, odkręcanie mocno zapieczonych śrub

✴️ZAWARTOŚĆ ZESTAWU✴️

⚫ pneumatyczny klucz udarowy NAC NAIR-IW-34-LX

⚫ wkręcana końcówka / nypel do szybkozłączki 3/8″

⚫ deklaracja zgodności WE, instrukcja obsługi w języku polskim oraz karta gwarancyjna

⚫ oryginalne opakowanie kartonowe

✅ MOMENT 1000 NM ✅ MOCNY CZOP 3/4″ ✅ ZASILANIE 6,3 BAR ✅ PRĘDKOŚĆ 5500 OBR./MIN ✅ SOLIDNA KONSTRUKCJA

Zapieczone śruby w zawieszeniu czy mocno dociągnięte koła maszyn to codzienność w warsztacie, która potrafi skutecznie opóźnić pracę. Klucz pneumatyczny NAC NAIR-IW-34-LX z momentem obrotowym 1000Nm to solidne wsparcie, gdy zwykłe narzędzia ręczne zawodzą. Zasilany ze sprężarki, pozwala na szybkie zerwanie opornych gwintów bez siłowania się i szarpania.

☑️ Co zyskujesz wybierając ten model?

⚫ Zapas mocy (1000 Nm): bez problemu zrywa mocno dociągnięte i skorodowane nakrętki.

⚫ Masywny trzpień 3/4": grubsze wrzeciono dużo lepiej znosi przeciążenia i współpracuje z dużymi, ciężkimi nasadkami udarowymi.

⚫ Optymalny przepływ (335 l/min): mechanizm udarowy pracuje płynnie i wydajnie przy standardowym ciśnieniu warsztatowym 6,3 Bar.

⚫ Czas to pieniądz: prędkość na poziomie 5500 obr./min realnie skraca czas demontażu kół czy elementów zawieszenia.

⚫ Przemyślany wydmuch: wylot powietrza wyrzuca ciśnienie dołem rękojeści, więc nie dmucha w twarz i nie wzbija kurzu z podłogi.

⚫ Wygodny chwyt: obudowa z gumowanymi elementami dobrze leży w dłoni (nawet brudnej od smaru) i lekko tłumi drgania.

☑️ Wydajność i siła uderzenia

➡️ Żeby klucz wyciągnął swoją maksymalną moc 1000 Nm, kompresor musi podawać ciśnienie rzędu 6,3 Bar (90 PSI). Sprzęt zużywa przy tym średnio 335 litrów powietrza na minutę i gładko osiąga prędkość 5500 obr./min.

⭐W praktyce oznacza to, że narzędzie nie łapie "zadyszki" i bez problemu radzi sobie z kołami w busach, sprzęcie rolniczym czy cięższych maszynach.

➡️ Węża z powietrzem podpinasz przez szersze wejście o średnicy 3/8″. To ważne, bo większy otwór sprawia, że powietrze wpada swobodnie i nie blokuje się na wejściu – dzięki temu klucz nie traci mocy i od razu bije z pełną siłą.

☑️ Solidna konstrukcja na duże obciążenia

➡️ Masywny trzpień w rozmiarze 3/4 cala uderza z pełną siłą prosto w nakrętkę. Dzięki temu moc nie "ucieka" po drodze, a Ty masz pewność, że kwadrat nie pęknie i nie ukręci się, gdy założysz na niego ciężką, dużą nasadkę.

➡️ Narzędzie prowadzi się bardzo intuicyjnie – przycisk zmiany obrotów (przód/tył) i sam spust masz od razu pod palcami, więc bez problemu obsłużysz klucz jedną ręką, leżąc pod autem. Do tego dobrze wyprofilowana rękojeść sprawnie pochłania drgania (utrzymując je na poziomie 11,6 m/s²), co sprawia, że ręce nie męczą się i nie drętwieją nawet przy dłuższej robocie w warsztacie.

⭐ Wskazówki prosto z warsztatu - jak dbać o klucz pneumatyczny:

• Olej to podstawa: jeśli nie masz naolejacza na wężu kompresora, przed każdą robotą wpuść 2-3 krople oleju pneumatycznego (np. SAE 10) prosto do wlotu w rękojeści[cite: 2, 5]. Suche łopatki wirnika to szybka śmierć urządzenia.
• Zasada 5 sekund: jeśli śruba ani drgnie przez 5 sekund ciągłego bicia udarem – odpuść. Oznacza to, że potrzebujesz penetratora, palnika lub większego klucza. Dalsze "piłowanie" tylko przegrzeje i zniszczy mechanizm.
• Odpowiedni wąż zasilający: żeby 1000 Nm miało pokrycie w rzeczywistości, klucz musi oddychać. Używaj węża o średnicy wewnętrznej minimum 10 mm (3/8″). Cienki przewód to natychmiastowy spadek ciśnienia pod obciążeniem.
• Smarowanie sprzęgła: co około 40 godzin ostrej pracy warto zlać stary olej z obudowy kowadła i wlać ok. 30 ml świeżego (SAE 30). Uważaj, żeby nie nalać za dużo.

❇️ Do jakich zadań sprawdzi się najlepiej?

➡️ Serwis ogumienia: busy, auta dostawcze, terenowe, lekkie ciężarówki i maszyny rolnicze.

➡️ Roboty przy zawieszeniu: zrywanie zapieczonych śrub amortyzatorów, belek, wahaczy i jarzm.

➡️ Konstrukcje stalowe: skręcanie i rozkręcanie grubych śrub metrycznych.

➡️ Ciężki sprzęt: naprawy koparek, traktorów i maszyn przemysłowych.

❓ FAQ – Najczęstsze pytania przed zakupem

1. Jaki kompresor to uciągnie? Klucz zużywa 335 l/min przy 6,3 Bar]. Jeśli chcesz tylko zmienić koła w swoim aucie, zwykły kompresor 50l da radę do pojedynczych śrub. Jeśli jednak klucz ma pracować zawodowo i płynnie, potrzebujesz sprężarki dwutłokowej ze zbiornikiem 100–200 l.

2. Czemu wrzeciono 3/4", a nie standardowe 1/2"? 1000 Nm to już spora siła. Zwykły kwadrat 1/2" przy takim uderzeniu po prostu by pękł albo szybko się obrobił. Trzpień 3/4" jest znacznie bardziej masywny i pozwala na bezpieczne używanie dużych nasadek (np. od 24 mm w górę).

3. Czy mogę podkręcić na kompresorze ciśnienie do 8 bar, żeby klucz był silniejszy? Zdecydowanie nie. Konstrukcja jest przewidziana pod 6,3 Bar (90 PSI). Pompowanie wyższego ciśnienia to proszenie się o rozerwanie uszczelnień i rozbicie mechanizmu udarowego, co automatycznie odrzuca gwarancję.

4. Czy w pudełku są nasadki udarowe? Nie. Kupujesz tu sprzęt bazowy – sam klucz z wlotem powietrza. Nasadki 3/4" dokupujesz oddzielnie pod rozmiary śrub, z jakimi pracujesz na co dzień.